- Привод 4Motion в Volkswagen T-Roc - это гарантия безопасности.
- Как работает привод 4Motion?
- Полный привод не единственный гарантированная безопасность Volkswagen T-Roc ,
- Не только наша безопасность.
- Чтобы войти.
Есть те, кто считает полный привод ненужным препятствием, повышающим цену и расход топлива автомобиля. Есть также те, кто на самом деле водит полноприводную машину и видит, насколько сильно они меняются.
Вождение нового Volkswagen T-Roc с приводом 4Motion в австрийских Альпах я увидел, что две ведомые оси пригодятся даже в небольшом автомобиле. Наш маршрут экстремальный тест Самый маленький немецкий кроссовер пролегал от мюнхенского аэропорта через автобан до стримеров, ведущих к горным вершинам.
Победив повороты, которые иногда имеют угол 180 градусов, я в духе поблагодарил меня за то, что я не еду таким образом с передним приводом. Особенно в тех местах, где дорога была покрыта толстым слоем снега, и проход был настолько узок, что для того, чтобы проехать мимо другой машины, часто приходилось возвращаться на несколько десятков метров в специально расширенное место.
Привод 4Motion в Volkswagen T-Roc - это гарантия безопасности.
Там, где передний привод просто раскатывает волчок или должен был сделать поворот со скоростью 2 км / ч с помощью пилота, T-Roc с приводом 4Motion врезается в землю и смело складывается. Иногда со вспышкой, похожей на строб, сигнализирующий об активности системы контроля тяги, но всегда уверенный.
На снегу он держал свою рукоятку там, где это было бы почти недостижимо для машины с одним приводом оси. На асфальте он вселил в меня уверенность, чтобы «повернуть», даже когда мне пришлось слишком быстро входить в некоторые арки.
Другими словами - T-Roc с приводом 4Motion позволил мне продвинуться дальше.
Как работает привод 4Motion?
Вопреки распространенному мнению, 4Motion не является подключенным диском, который обычно встречается в автомобилях популярных марок. Дело не в том, что T-Roc большую часть времени движется вперед, и в кризисной ситуации компьютер передает большую часть крутящего момента задним колесам.
4Motion - это постоянный двигатель. В T-Roc, как и в других автомобилях Volkswagen (кроме Amarok и Touareg), сцепление поколения Haldex V отвечает за передачу привода, который динамически передает движущую силу там, где это необходимо, с помощью компьютера. В экстремальной ситуации он может даже разделить его равномерно, отправив 25 процентов. Мощность на каждом колесе, действуя как блокировка дифференциала.
При обычной езде по обычным дорогам 4Motion также не простаивает - 10%. крутящий момент всегда передается на заднюю ось. Это решение является отличным компромиссом между улучшением сцепления и поддержанием низкого расхода топлива. T-Roc с двигателем 2,0 190 л.с. во время моего теста сгорел в среднем 8,4 л на 100 км, что для автомобиля с такой мощностью, с полным приводом, является отличным результатом. Особенно учитывая тот факт, что большая часть теста была потрачена на «лазание».
Выбирая привод 4Motion в T-Roc, мы также получаем ручку 4Motion Active Control. В зависимости от того, какой режим вы выбираете, машина ведет себя немного по-разному. В ответ на газ, передаточное отношение изменяется, и крутящий момент передается таким образом, чтобы поддерживать оптимальное сцепление на заданной поверхности. И действительно, есть разница - когда я перешел в «снежный» режим, ехать по заснеженной, обледенелой земле стало заметно легче.
Полный привод не единственный гарантированная безопасность Volkswagen T-Roc ,
Ничто не будет лучшим приводом, если его ведет неуверенный водитель. Дополнительная функция, которая повышает нашу безопасность при преодолении сложных маршрутов комбинированные услуги Car-Net , Если мы решим оснастить T-Roc таким пакетом услуг, мы сможем получить доступ к дополнительным приложениям (App-Connect), информации в режиме реального времени (Guide & Inform), а для большего спокойствия мы можем выбрать пакет Security & Service.
В базовой версии Security & Service предлагает самую необходимую функцию - службу справочной службы. Специальная кнопка рядом с зеркалом заднего вида служит для этой цели.
Volkswagen позволяет расширить возможности пакета Security & Service. В более поздней версии Basic, помимо ручного вызова помощи, автомобиль также может автоматически сообщать о происшествии, помогать водителю вызывать помощь на дороге, а также может генерировать полный отчет о техническом состоянии автомобиля и облегчить встречу на семинаре.
В самой высокой версии Plus мы дополнительно получаем возможность запоминать положение парковки, просматривать состояние дверей и фонарей, информацию о состоянии автомобиля, об окружающей среде и т. Д. Мы поддерживаем все это через специальное мобильное приложение, из которого также можно управлять звуковым сигналом и противоугонной системой.
Поэтому мы сохраняем душевное спокойствие, даже когда мы не находимся в автомобиле, потому что в любой момент мы можем проверить на смартфоне, что происходит с нашей машиной.
Не только наша безопасность.
Car-Net Security & Service - это также решение, которое дает душевное спокойствие родителям, которые предоставляют свою машину детям, которые только что сдали экзамен по вождению. После настройки службы родители могут получать уведомления по электронной почте или в приложении, если ребенок превышает установленную скорость, чтобы иметь возможность немедленно реагировать на слишком тяжелую ногу неподготовленного водителя. Приложение также может быть настроено таким образом, чтобы информировать родителя о том, что автомобиль пересек обозначенную область на карте или когда активирована автомобильная сигнализация.
Чтобы войти.
Многие водители боятся выходить на неизвестные маршруты и переходить на более сложную местность на своей машине. Присутствие привода 4Motion и услуг Car-Net Security & Service на новом Volkswagen T-Roc призваны развеять этот страх, показывая, что имея безопасный автомобиль, поддерживаемый современными технологиями, вы действительно можете продолжать без страха.
И даже если это так, стоит выбрать дополнительную плату за эти два варианта, настроив T-Roca для себя. Даже если нам кажется, что большую часть времени мы не будем использовать их полный потенциал ... это стоит иметь в такие моменты, но когда мы хотим, чтобы наша машина могла делать больше.
* Текст создан в сотрудничестве с брендом VW.
Как работает привод 4Motion?Как работает привод 4Motion?
