Volkswagen Polo Sedan Добавляем USB Mp3 в штатную магнитоллу RCD-30

Опубликовано: 12.10.2016

видео Volkswagen Polo Sedan Добавляем USB Mp3 в штатную магнитоллу RCD-30

Volkswagen Polo Sedan Сброс счетчика очередного ТО

Всем привет!

Нахожусь в поиске авто для жены, соответственно 2-ой для семьи. Поло автомобиль лицезрел только на картинках в интернете. Снаружи очень приглянулся. Дизайн машины приятный на глаз. И после хэтчбэка вид у седана намного серьёзней. Решили с женой подождать до презентации этого автомобиля в автосалоне. Дождались. Пришли поглядеть.


Volkswagen Polo Sedan Добавляем USB Mp3 в штатную магнитоллу RCD-30

Вид в реале приглянулся ещё больше. По размерам малость меньше Джеты. На мгновение теряешься в определении класса авто, В класс или С. Облазил всюду и всюду. Внутренняя отделка по сравнению с внешним видом уступает и сильно. Ощущается, что относительно бренда Фолсваген новый поло автомобиль полностью дешевый. Соответственно и отделка салона такая же. На ощупь жёсткая. Невзирая на то, что пластик незапятнанный, вид у него реально запылившийся. В принципе посиживать за рулём и в качестве пассажира что впереди, что сзади комфортно. Багажник большой.


Приемы разгона на автомате: Volkswagen Polo Sedan 1.6 AT '10

Рассматривали мы вариант самой высочайшей комплектации. Коробка автомат, движок 1,6 (105 л.с.). И поехали на тест драйв. Для меня принципиально было знать, как работает акпп 6 ступенчатая, какие чувства по ходовой, какая звукоизоляция, ну и другие мелочи. Мне не понравилась, как ведёт себя Коробка автомат. Что-то схожее на робот, с маленькими провалами при разгоне. Ходовая мягче, чем у других машин класса В. Клиренс высочайший. Звукоизоляция очень нехорошая. Стекло задней двери раскрывается на половину, так как мешает арка. Очень слышен звук мотора. Задняя полка дребезжит. И это если учитывать, что машина новенькая. Руль и тормоза в принципе комфортабельные.

После тест драйва у меня не было желания получать данный автомобиль. И я очень удивлён тем фактом, что под заказ такие машины будут аж в декабре будущего года, что типо большая очередь. Может быть это таковой маркетинговый трюк, не знаю. Цена авто — 578 тыс.руб. 1,6, Коробка автомат 6 ст., кондюк + пакет 67 тыс.руб., итого 645 рубликов. В принципе, за такие средства (даже меньше) можно приобрести корейца Хёндай Ай30, или чуть добавить и взять Элантру, но это уже класс выше (С) и по комфорту во много много раз лучше, чем этот поло автомобиль. Думаю, что по надёжности тоже корейские машины не уступают.

А что касается нового поло автомобиля, то Русская сборка очень осязаема. Простите меня, но качество такое, как будто делал их папа Карло. Топорная, в общем, работа. Хотя думаю, что те люди, которые пересядут на поло автомобиль с отечественных автомобилей, будут себя ощущать в нём полностью комфортно и комфортно. Ведь всё познаётся в сравнении. Мне после тойоты королы и опель астры приглянулась хёндай ай 30ка.

Надеюсь, что мой отзыв поможет тем людям, которые желают с умом издержать свои средства на нормальную машину. А поло автомобиль, на мой взор, не стоит собственных средств. Да простит меня Фольсваген.

Реклама