Главная › Новости

Компрессия и давление масла

Опубликовано: 11.10.2016

Внимание!!! Масло в цилиндре!!! Влияние на СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ!

Предпосылки расхода моторного масла (движок "ест" моторное масло).
Сначала нужно обусловится с вопросом о том, какой расход моторного масла допустим для мотора, потому что данный расход все таки неизбежен. Данный расход будет зависеть сначала от объема мотора и как следствие объема заливаемого в картер мотора моторного масла. Чем большее количество поршней в движке тем больше количество мала будет угорать в нем. Ниже приведена информация о допустимом угаре моторного масла (ориентировочный пробег от подмены до подмены масла) при исправном движке и высококачественном масле.
Объем мотора Количество масло на угар на 8000-10000 км
1-1,6л от 150-200мл
1,8-2,5л от 180-250мл
2,5-3,5л от 200-300мл

Если характеристики вашего мотора по потреблению масла отличаются от приведенных выше, то у вас появились предпосылки задуматься о том, куда же все таки девается ваше масло.
Сначала не считая конкретного угара масла могут существовать и обыденные протечки. Главные варианты протечек масла из вероятных для мотора приведены ниже.
1. Протечка масла по клапанной крышке. Масло выделяется на поверхность мотора. Зрительно выделения масла отлично приметны.
2. Протечки масла по уплотнению маслоналивной пробки. Масло выделяется под маслоналивной пробкой. Зрительно выделения масла отлично приметны.
3. Протечки масла по прокладке головка блока цилиндров (ГБЦ).
— Масло может по аналогии с протечками масла по клапанной крышке выделяться на поверхность мотора. Зрительно выделения масла отлично приметны.
— Масло может протекать в систему остывания. Зрительные выделения масла не видны, но есть конкретные признаки. Вспенивание масла в движке, можно проконтролировать под маслоналивной крышкой. Масляная пленка в охлаждающей воды.
4. Протечки масла по сальникам распредвала (ов) и коленвала. Зрительно приметны только после снятия пылезащитного кожуха ремня ГРМ. В случае если есть протечки масла коленвала по сальнику со стороны КПП, то в данном случае протечки масла может быть увидеть только после снятия коробки либо в виде выделяющегося масла снизу мотора.
5. Протечки масла вероятны по масляному фильтру. Зрительно отлично приметны.
6. Протечки вероятны по прокладке поддона картера. Зрительно так же отлично приметны.

Если и эти варианты отпадают, то масло вправду выгорает в движке в следствии износа колец поршней либо маслосъемных колпачков. Обычно схожая неисправность сопровождается чрезмерным выделением белоснежного либо темного дыма из выхлопной трубы.