Опубликовано: 04.06.2017
В отличие от бытового кондиционера, автомобильный работает в более экстремальных условиях, поэтому и ломается он чаще. С увеличением срока эксплуатации кондиционера растёт и риск его поломки. Самой частой причиной выхода из строя механики агрегата является коррозия и различные загрязнения деталей.
Ремонт автомобильного кондиционера может понадобиться в случае выхода из строя радиатора кондиционера. Это одна из наиболее часто встречающихся поломок. На эту деталь приходится большая нагрузка, в виде излишков влаги, осадков, пыли и грязи. В результате пространство между конденсором и охладительным радиатором загрязняется, и устройство выходит из строя.
Также одной из частых причин поломки является пересыхание резиновых прокладок. Как следствие, нарушается герметичность устройства, снижается его производительность. Ремонт кондиционера необходим в случае протекания шланга высокого давления, или даже сальника компрессора. Случиться подобное может в результате ударов, либо каких-то других механических повреждений. Некоторые трубки кондиционера могут истираться – для этого достаточно, чтобы деталь соприкасалась с чем-либо, а вибрация от работающего двигателя сделает своё дело.
Одной из самых неприятных видов поломки автомобильного кондиционера является механическое заклинивание компрессора. Происходит это в результате разгерметизации системы по какой-либо причине. Часто причиной выхода кондиционера из строя служит недостаточное охлаждение его радиатора. Случается это по вине неработающего вентилятора, или скопления слоя грязи между радиаторными решётками.