ВАЗ-2105 «Жигули» - история и характеристики.

Опубликовано: 02.11.2017

видео ВАЗ-2105 «Жигули» - история и характеристики.

Премьера ! Lada VFTS ! Не пропусти!

ВАЗ-2105 является серьезной модернизацией ВАЗ-21011. И в то же время это базовая модель еще одного семейства "жигулей". Модернизация, которую провели, была направлена на придание автомобилю более современной внешности, повышение его комфортабельности, активной и пассивной безопасности. Завод поработал, и, как показали испытания, плодотворно, над тем, чтобы сделать машину экономичнее в эксплуатации и ослабить воздействие ее на окружающую среду.



Что же сделано? Сначала о внешности. "Пятая" модель выглядит элегантнее своих предшественников, воспринимается зрительно даже несколько длиннее их, хотя габариты машины практически те же. Это достигнуто изменением основных наружных панелей автомобиля, введением новых больших прямоугольных фар и задних фонарей, бамперов новой формы, новых дисков колес и решетки радиатора, ряда других элементов кузова.


рассказ ВАЗ 21059

О светотехнике нужно сказать несколько подробнее. Впервые в отечественном автомобилестроении на ВАЗ-2105 применены прямоугольные блокфары, в которых объединены все функции - дальний и ближний свет, габаритные огни и указатели поворота. В задних фонарях сблокированы габаритные и противотуманные огни, сигналы торможения, указатели поворота, фонари заднего хода.


Обзор-ТестДрайв VAZ 2105 16V Drift Korch, Наваливаем на Обкатке:)История постройки Корча-Жигулей

Галогенные лампы, новые линзы и отражатели существенно улучшили светотехнические характеристики фар и, соответственно, повлияли на активную безопасность автомобиля. У части ВАЗ-2105 будут электрические омыватели и очистители стекол фар.

Украшает силуэт автомобиля, делает его зрительно легче, можно сказать, воздушнее, отсутствие стоек и поворотных форточек в передних дверях - теперь оконный проем почти полностью занимает опускное стекло. Лишь в самом углу устанавливается пластмассовая вставка. На левой двери в нее вмонтирован шарнир наружного зеркала заднего вида. Ручка управления им находится внутри, и водитель может регулировать положение зеркала, не открывая окна. Обратим внимание и на новое, токообогреваемое заднее стекло.

Полностью обновлен салон. Удобные "анатомические" передние сиденья с массивными подголовниками и оригинальный руль с мягкой накладкой, специальная вещевая полка с углублением для стандартной автомобильной аптечки. Под сиденьем водителя удобно закреплен огнетушитель. Привлекательно выглядит формованная обивка дверей. О панели приборов и о системе вентиляции и отопления надо сказать особо. На щитке размещены круглые приборы со стеклами, не дающими бликов. Это спидометр с суммарным счетчиком пройденного пути и комбинированный указатель температуры жидкости в системе охлаждения, уровня бензина в баке. Есть и вольтметр, позволяющий следить за состоянием аккумулятора и работой генератора.

Лампочки, размещенные на шкалах приборов, говорят о режиме работы фар и указателей поворота, о падении давления масла ниже допустимого, о разрядке аккумулятора и необходимости в дозаправке бензином. Блок контрольных ламп, размещенный на панели отдельно, информирует о включении стояночного тормоза, об уровне жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и включении задних противотуманных огней. Одна лампа блока пока остается в резерве.

Отказ от форточек, о котором мы уже упоминали, потребовал существенно пересмотреть всю систему вентиляции и отопления. Воздух, холодный или подогретый, поступает в салон через отопитель по четырем каналам. Это два щелевых дефлектора на вставке панели приборов, обдувающие лобовое стекло и два регулируемых боковых, подающие воздух к водителю, переднему пассажиру и на стекла передних дверей. Для управления отоплением и вентиляцией служат три рычажка на панели приборов. Там же находится включатель аварийной «мигающей» сигнализации.

Не остались без изменения и агрегаты. Значительно, примерно на 1/3 меньше стало усилие на руле. Этого удалось достичь заменой в рулевом механизме роликовых подшипников шариковыми. Улучшена тормозная система. У ВАЗ-2105 вакуумный усилитель тормозов, новой конструкции опорная пластина колодок задних тормозов; зазор между ними и барабаном регулируется автоматически.

Заглянем теперь под капот. Все реле и плавкие предохранители размещены здесь в специальной коробке с прозрачной крышкой, на которой есть символы, соответствующие их функциям. Они легко доступны для проверки и замены. Зубчатый ремень в приводе распределительного вала и "тихий" воздушный фильтр заметно снижают шумность мотора.

Реклама