Обзор системы зажигания ВАЗ 2108 (катушки и других элементов), пособие по выставлению
Опубликовано: 26.10.2017
В любом автомобиле система зажигания играет одну из основных функций запуска двигателя. Некорректная работа системы приведет к нестабильной работе двигателя, что негативно отразится на функционировании мотора в целом. В этой статье мы расскажем о том, что представляет собой катушка и замок зажигания в автомобиле ВАЗ 2108 и как своими руками произвести настройку системы.
Замок зажигания
Как известно, система зажигания на «восьмерке» выполняет функцию запуска мотора путем воспламенения горючей смеси в цилиндрах посредством передачи искры по высоковольтным проводам. Это основная ее характеристика. Данная система на ВАЗ 2108 состоит их нескольких узлов, одним из которых является замок.
Инжекторная катушка зажигания в БСЗ (От В.Сушилова)
Замок зажигания ВАЗ 2108 может быть старого и нового образца, вне зависимости от типа, его расположение — под рулевым колесом в салоне:
Старый образец оснащен реле, имеет 4 положения и ключ управления этим ЗЗ более длинный. Что касается нового образца, то в нем нет реле, ключ от него более короткий, а в таком ЗЗ только три положения. Универсальная схема ЗЗ для ВАЗЕсли говорить о функциях, то эта часть системы зажигания ВАЗ имеет несколько опций:
Электрическая. В данном случае речь идет о размыкании контактов в соответствии с тем, в каком положении установлен ключ. Механическая — здесь речь идет о блокировку руля, когда в ЗЗ отсутствует ключ. При отсутствии ключа водитель не сможет провернуть рулевое колесо даже в том случае, если он попытается обойти систему и завести мотор без него.Вне зависимости от того, какая система используется — двухконтурное зажигание на ВАЗ или другое — для ЗЗ характерны неисправности электрической части:
Реклама
