Глохнет на подсосе ваз 2107

Опубликовано: 23.10.2017

ВАЗ 2107, глохнет при вытянутом подсосе. Днем завожу с вытянутым подсосом, если по мере прогрева ДВС подсос равномерно убираешь то все ОК. А если нет, то через несколько минут равномерно падают обороты и авто глохнет и с неубранным подсосом не заводится, а если подсос сходу уберешь, то заводится(позжк, когда ДВС прогреется все ОК). Это неисправность либо так и должно быть? P. S. Карб был перебран не так давно(авто неустойчиво работало и на прохладную и на жаркую), но с подсосом не глохло.

На жаркую работает отлично. У меня тоже самое. Регулирую подсосами. Корч российская техника-карб так настроен. Подсос дает обогащенную смесь, которая нужна лишь на прохладном движке. По мере прогревания его необходимо, естественно убирать.

У тебя вс отлично работает. По мере прогрева нужно самому помаленько убирать подсос. Вот и вс. На этих карбюраторах стоит полуавтомат прогрева который приоткрывает заслонку в момент запуска и начала работы мотора только на маленький угол недопуская переобогащения консистенции, далее шофер сам должен приоткрывать заслонку по мере прогрева.

А если охото как на импортных машинах, то купите и поставьте карбюратор с автоматом прогрева, который будет сам открывать заслонку до полного открытия, ну и тросика подсоса уже не будет! Все рекомендуют регулировать подсосом, но я бы с этим поспорил. Неплохой карбюраторщик отрегулирует твой карбюратор так, что он будет и на жаркую, и на прохладную нормально работать с вытянутым подсосом. Очевидно, заводить прохладную машину нужно на подсосе, а на жаркую его нужно убирать, по другому будет большой перерасход, все же, машина должна ровно работать на подсосе и на жаркую. Так что, отыскивай неплохого карбюраторщика. В Москве, а поточнее в Люберцах я 1-го знаю, но у него запись в месяц вперед.

Если хочешь, пиши, емейлом расскажу, как его отыскать. Статья с сайта : http://nael-tuning.ru.

Надеюсь статья глохнет на подсосе ваз 2107 была вам полезна.

Реклама