Главная › Новости

Почему загорается лампочка давления масла? Основные причины

Опубликовано: 27.09.2017

NexiLog #2 - Замена датчика давления масла

Всем добрый день! Начну по порядку. В июле месяце пришлось поменять двигатель на жорике. Другой мотор купил  в конторе, которая занимается привозом моторов из америки. Движку поменяли в мопар сервисе, отдал огромную кучу бабла. Прокатался месяц и загорелась маслёнка двигла, причём когда даешь обороты больше 2000 она гаснет, а когда обороты падают снова загорается. Снова эвакуатор, снова сервис. Там предположили на датчик, но сей факт не подтвердился. Померили давление внутри, оно ниже нормы на 50%. Один мастер сказал, что нужно снова разбирать мотор и смотреть на маслянный насос, а если потребуется замена, то надо снимать и ГРМ и всякую лабуду, плюс замена масла, плюс насос, мне насчитали порядка 60000. Но после того как поменял двигатель денег не осталось совсем, да и желания вкладывать снова больше 50000 нету. Другой мастер в этом же сервисе сказал, что можно залить минеральное масло большей вязкости и может пройдёт. Я так и сделал, опять же по причине малых финансов. После замены масла стало лучше , маслёнка стала загораться, когда обороты падают на 1000, т.е. на холостом ходу горит, а как поддашь газку она гаснет. Короче не знаю, что делать, может у кого было похожее. Подскажите.