Опубликовано: 31.03.2017
Покупается один шланг-гофра меж дверцами, нейлоновые стяжки:
Материалы для решения трудности
Делаю отверстие в резинке габарита, заполняю синтепоном. Он плотнее чем обычный паралон, но продувается отверстие так же просто:
Отверстие в заглушке габарита
Потом обращаю внимание на отверстия с боковой стороны фары. Решаю использовать нижнее:
Глухие отверстия в фаре
Делаю паяльничком сквозное отверстие в фару (чтоб не было опилок), просверливаю нижний отлив и вставляю в него стяжку:
Шланг-гофру стягиваю вокруг отверстия, набиваю этим же синтепоном:
Стягиваю гофру вокруг отверстия
Дальше притягиваю шланг чтоб не болтался, получаю вот таковой вид:
Внешний облик новейшей вентиляции фары FF3
Через пару часиков стоянки машины уже имею итог:
Итог решения трудности
Очередной вариант доработки:
Штатная резинка заглушки габарита и Г-образные резинки с фары Passat CC:
Сверлим отверстие в фаре напротив поворотника:
Отверстие в фаре
Вкладываю в каждую паралон для устранения попадания пыли в фару:
Также закладываю в заглушку габарита: