氧气传感器:需要什么以及如何用自己的双手检查λ探头

  1. 氧传感器怎么样?
  2. 终身lambda探针
  3. 因为lambda探针失败了
  4. lambda探针故障的症状
  5. 如何检查lambda探针

氧传感器怎么样?

终身lambda探针

因为lambda探针失败了

lambda探针故障的症状

如何检查lambda探针

λ探针(氧传感器)的目的是将关于工作混合物的成分的信息从排气歧管传递到ECU。 燃料 - 空气混合物(FA)的燃烧质量直接影响发动机的运行。

氧传感器的正确操作有助于:

  • 由于定义了接近理想比例的喷射燃料和空气,提高了发动机性能。
  • 由于工作混合物的正确组成,减少了排放到大气中的有害气体(CO,CH,NOx)的产生并改善了汽车的经济运行。

在具有喷射发动机的现代汽车上放置一个或多个催化剂和两个或更多氧传感器。 λ探针在哪里? 取决于汽车的类型。 具有两个位于催化剂之前和之后的装置的分布式系统。 因此,在气体进入装置之前确定混合物中过量的氧气。 在带有一个探头的汽车中 - 安装在前部,排气歧管上。

氧传感器怎么样?

计算机测量通过喷射器供应的燃料量,将体积设定在某一点。 探头提供反馈,使您可以准确地确定汽油,柴油或汽油的比例。 计算机在空闲时每0.5秒请求一次信息。 在更高的速度下,请求的频率成比例地增加。 分析数据,控制单元调整燃料组件的组成,使其更差或更丰富。 保持最佳燃料组件是λ探针的目的。 空气和燃料的理想比例是14.7:1(汽油),15.5:1(汽油)和14.6:1(柴油)的比例。

设备上的氧传感器类型设计和操作原理:

  • 两点,窄带(简单)。 基于测量废气中的氧气量来工作。 燃料组件越差,电压越低,越高越富。
  • 宽带。 生成更宽范围的信号,以准确评估燃料组件中的比例。

终身lambda探针

俄罗斯汽油的氧传感器平均寿命为40,000-100,000千米。 为了延长使用寿命,建议使用低杂质和重金属含量的高质量燃料。 确定故障的自我诊断是非常困难的,以确定原因 - 几乎不可能。 这可能是磨损,劣质汽油,机械损坏等因素。

如果您怀疑氧传感器故障,请咨询专业诊断医生。 使用示波器,专家将确定故障原因并建议消除故障的方法。

因为lambda探针失败了

  • 机械损坏。 事故造成严重打击,撞到路边或越野行驶会对探头的状态产生不利影响;
  • 发动机操作不正确和点火系统故障导致氧传感器过热和破损;
  • 系统堵塞。 λ探测器失效的主要原因是劣质燃料的燃烧产物。 重金属越多,它就越快堵塞;
  • 活塞组中的故障。 活塞,活塞销和连杆发生故障,使油流入排气系统,从而堵塞探头;
  • 流体进入。 任何种类的污染都会缩短探头的使用寿命;
  • 接线盒;
  • 燃料/空气混合物太浓或太差;
  • 排气系统的减压允许空气和废气,这使得λ探针失效;
  • 失火;
  • 添加剂和燃料的“改进剂”;
  • 天然磨损。 在劣质燃料的条件下,平均传感器寿命为40-70千公里。

机械损坏。 事故造成严重打击,撞到路边或越野行驶会对探头的状态产生不利影响;  发动机操作不正确和点火系统故障导致氧传感器过热和破损;  系统堵塞。  λ探测器失效的主要原因是劣质燃料的燃烧产物。 重金属越多,它就越快堵塞;  活塞组中的故障。 活塞,活塞销和连杆发生故障,使油流入排气系统,从而堵塞探头;  流体进入。 任何种类的污染都会缩短探头的使用寿命;  接线盒;  燃料/空气混合物太浓或太差;  排气系统的减压允许空气和废气,这使得λ探针失效;  失火;  添加剂和燃料的“改进剂”;  天然磨损。 在劣质燃料的条件下,平均传感器寿命为40-70千公里。

λ探针的失败逐渐发生。 氧气传感器故障的后果被注入发动机紧急模式。 因此制造商可以避免汽车严重损坏,并使驾驶员免受紧急情况的影响。

通过定期预防和诊断来检测λ探针的故障,该预防和诊断检测初始阶段的故障。 如果氧传感器出现故障,请阅读 如何关闭它

lambda探针故障的症状

  • 气体的毒性水平增加。 确定毒性可以使用诊断。 从表面上看,未经诊断,即使排气味也不会改变。
  • 增加油耗。 每个驾驶员都会监控油箱的充满度,试图在流量最小时找到它们的巡航速度。 因此,将立即注意到增加的燃料消耗。 根据lambda探针故障的严重程度,它会增长1-4升。 当然,增加的消耗不仅会导致氧传感器故障。
  • 发出氧传感器错误(P0131,P0135,P0141等),“检查引擎”亮起。 通常,当探头或催化剂发生故障时会出现检查。 诊断将确定确切原因。
  • 催化剂过热。 有故障的λ探测器向ECU发出错误的信号,这可能导致催化剂的不正确操作,其过热直至热状态以及随后的故障。
  • 发动机中有猛拉和不寻常的弹出。 Lambda探针停止产生正确的信号,这就是为什么怠速运行不稳定的原因。 转速在很大范围内变化,这导致燃料混合物质量的恶化。
  • 汽车的动态特性恶化,动力丧失,牵引力下降。 在开始的情况下出现类似的迹象。 有缺陷的传感器也停止在冷发动机上工作,汽车以各种方式向系统发出信号。

如果您担心其中一种症状,请咨询专科医生。 在诊断设备的帮助下,它将确定损坏的确切区域并帮助纠正。

如何检查lambda探针

因此,这辆车蹦蹦跳跳,油耗增加,“检查发动机”着火了。 症状不仅仅是lambda断裂的特征,因此需要完整的系统诊断。 但如果你确定问题就在其中,请告诉我们如何亲自检查传感器。

建议通过测量电压值检查氧传感器。 使用万用表,测试仪和欧姆表的lambda探头的类似测试可以在您自己的车库中进行。

程序如下:

  1. 将发动机预热至工作温度。 冷的lambda探针不起作用。
  2. 拆下并检查探头和接线是否存在机械损坏和污染。 如果它被弯曲,划伤或覆盖有烟灰堆积,铅绽放,白色或灰色烟灰,请更换它。
  3. 用欧姆表检查λ探头的操作。 通常,故障的原因在于加热线圈或电线的故障。 怎么给他打电话? 在先前与焊盘断开的加热线之间连接欧姆表。 通过适当的操作,不同车厢上的信号电路的电阻在加热电路中从2到10欧姆和从1到10mΩ变化。 如果完全没有,请在接线中断。
  4. 使用电机测试仪,开关电压表或示波器测试探头信号。 将测试仪连接到地线和信号之间,将速度提高到3,000 Nm,记下时间并观察读数。 它们应在0.1到0.9伏之间变化。 如果在小于或10秒内的变化范围已变为小于9-10个读数,我们建议更换传感器。 错误的原因可能在于“疲劳”和系统的缓慢响应。
  5. 通过参考电压检查λ探头的状况。 启动汽车,测量地线和信号线之间的电压。 如果值在0.45伏特之间超过0.2,则通向其的电路中的传感器或电路有故障。

如果没有设备检查lambda探头的性能,请联系专家。 他们将进行全面诊断并准确地调用故障原因,以便花费更少的金钱和时间来购买设备并自行识别故障。

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