1. Специфика деятельности
2. Управление парковочным отопителем
3. Стоимость установки системы подогрева парковки

Зима быстро приближается, и погода за окном позволяет нам быть уверенными, что мы не знаем ни дня, ни часа, когда нашему автомобилю может понадобиться утренний прогрев или соскоб матового стекла. В частности, владельцам транспортных средств, припаркованных под облаками, есть, чего бояться, потому что для них зима часто означает, что рано вставать на работу и прогревать свои четыре колеса, чтобы они вообще не могли безопасно выехать на дорогу. Эта картина известна из опыта или (если у нас есть гараж) из наблюдений других соседей. И вот на стоянке обогреватель выходит на сцену - рекламируется как средство от подобной ситуации и предназначен для обеспечения теплого салона автомобиля перед каждой поездкой. Однако можете ли вы рассчитывать на функциональность этого решения? Как это работает и каковы его требования?

Специфика деятельности

Для эффективной работы парковочного отопителя в системе используется система вентиляции автомобиля и система охлаждения двигателя. Самым важным элементом комплекта является нагревательный элемент, который благодаря работе, независимой от приводного устройства, обеспечивает эффективный нагрев даже при выключенном двигателе. Существует два типа агрегатов этого типа - электрические и дизельные. Первые основывают свои функции на энергии, потребляемой от батареи, вторые питаются в основном за счет топлива, взятого прямо из бака (они также подключены к батарее, но энергопотребление здесь намного меньше). Устройство всасывает воздух, а затем использует контур охлаждения двигателя для его прогрева. На заключительном этапе он передает их непосредственно в вентиляцию автомобиля и, таким образом, обеспечивает теплый салон, а его владелец может легко пить утренний кофе, вместо того, чтобы ждать на холоде, пока машина не прогреется. Результат? Всего около 20 минут работы, чтобы прогреть салон автомобиля и убрать наледи на окнах. Еще одним преимуществом является положительное влияние на температуру двигателя, который лучше нагревается и, следовательно, генерирует меньше сгорания, чем «холодный» двигатель.

Управление парковочным отопителем

Мы уже знаем основные преимущества наличия парковочного обогревателя, теперь стоит перейти к функциональности этого решения, а именно к контролю его параметров. Система не может работать всю ночь - это было бы пустой тратой энергии. Как мы упоминали выше, здесь достаточно 20 минут до получаса перед тем, как поджечь машину. Итак, как вы справляетесь с сегодняшними моделями этой системы? Управлять ими можно следующим образом:
- через таймер (настроить его при выходе из машины, просто, эффективно и немного неприятно, потому что, если мы забудем установить его, вы должны выйти утром, чтобы сделать это),
- с помощью беспроводного пульта дистанционного управления (существуют простые модели, которые включают / отключают парковочный отопитель, и модели с дисплеем, который регулярно информирует о температуре в автомобиле и других параметрах системы),
- использование смартфона (только правильное приложение, недостатком здесь является оснащение системы SIM-картой, то есть дополнительные ежемесячные расходы в связи с ее пополнением или подпиской).

Стоимость установки системы подогрева парковки

Компаний, занимающихся установкой такой системы в автомобилях, очень много. Однако стоит доверять специалистам, потому что невозможность подключения системы может отрицательно повлиять на величину сгорания и срок службы батареи. При подсчете затрат всегда следует начинать с покупки достаточно мощного автомобильного аккумулятора - если только аккумулятор в автомобиле уже не достаточно долговечен. В противном случае может оказаться, что система отопления разряжает ее почти полностью или просто не включится из-за недостаточной энергии. Что касается стоимости сборки и компонентов, необходимых для ее установки, следует подготовить расходы как минимум на 1000 злотых. Конечно, чем более продвинуты система и управление, тем выше цена - некоторые модели даже достигают стоимости около 5000 злотых. Это выгодно? Как можно больше! Прежде всего, повышается комфорт вождения, когда водитель садится в уже прогретый автомобиль. Во-вторых, двигатель использует меньше топлива для запуска. В-третьих, мы экономим время, необходимое для очистки ветрового стекла и удаления снега с автомобиля. И, наконец, имея автомобиль с этой системой, вы можете быть уверены, что слишком низкая температура не повредит ни один из элементов зажигания при запуске привода - резюмируя, в польском климате стоит подумать о стояночном отопителе.

Матеуш Хоффманн